RTO ایگزاسٹ گیس ٹریٹمنٹ کا سامان کیسے منتخب کریں؟

RTO ایگزاسٹ گیس ٹریٹمنٹ کا سامان کیسے منتخب کریں؟

روایتی عمل کے مقابلے میں، RTO فضلہ گیس کے علاج کے آلات میں ایک بار کی سرمایہ کاری کی لاگت زیادہ اور آپریٹنگ اخراجات زیادہ ہوتے ہیں۔ ایگزاسٹ گیس کے علاج کے آلات میں داخل ہونے کے لیے، آلات کے داخلی دروازے پر VOCs کی حراستی کو سختی سے کنٹرول کیا جانا چاہیے۔ آلات کے داخلی دروازے پر ایگزاسٹ گیس کا ارتکاز اس کی نچلی دھماکہ خیز حد سے کافی نیچے ہونا چاہیے اور اسے اچھی سطح پر کنٹرول کیا جانا چاہیے۔ RTO ایگزاسٹ گیس پیوریفیکیشن یونٹ کے کمبشن کنٹرول سسٹم میں کمبشن کنٹرولر، شعلہ گرفتاری، ہائی پریشر اگنیٹر اور متعلقہ والو اسمبلی شامل ہیں۔ RTO آکسیڈیشن چیمبر میں اعلی درجہ حرارت کا سینسر درجہ حرارت کی معلومات کو برنر کو واپس کرتا ہے تاکہ برنر گرمی فراہم کرے۔ دہن کے نظام میں اگنیشن سے پہلے پری صاف کرنا، ہائی پریشر اگنیشن، فلیم آؤٹ پروٹیکشن، زیادہ درجہ حرارت کا الارم، زیادہ درجہ حرارت سے ایندھن کی سپلائی کو بند کرنا وغیرہ کے کام ہوتے ہیں۔

جیسے جیسے درجہ حرارت بڑھتا ہے، گیس کی نسبتاً نمی کم ہوتی ہے، ڈیہومیڈیفیکیشن آلات کی سرمایہ کاری اور آپریشن کی لاگت کو بچاتا ہے، اور گھومنے والی RTO میں داخل ہونے والی ایگزاسٹ گیس کی مقدار کو بہت کم کرتا ہے۔ گھومنے والی آر ٹی او کے ذریعہ مرتکز فضلہ گیس کے آکسائڈائزڈ اور گلنے کے بعد، پیدا ہونے والی حرارت کا کچھ حصہ RTO خود آپریشن کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، اور بقایا حرارت کو ہیٹ ایکسچینجر کے ذریعے خشک کرنے والے چیمبر میں خشک کیا جاتا ہے، اور زیولائٹ رنر ڈیزورب ہوجاتا ہے۔ اس کے علاوہ، جب خشک ایگزاسٹ گیس اور سپرے پینٹ ایگزاسٹ گیس کی نمی زیادہ ہو۔

سازوسامان کا انتخاب ایک بہت اہم چیز ہے، یہ نہ صرف فضلہ گیس کے علاج اور صاف کرنے کے اثر کو متاثر کرے گا، بلکہ اصل پیداوار کے استحکام کو بھی سنجیدگی سے متاثر کرے گا، براہ راست اقتصادی نقصانات لاتا ہے. لہذا، سازوسامان کے انتخاب میں، ہمیں پیشہ ورانہ فضلہ گیس کے علاج کے آلات کے ڈیزائنرز کے مشورہ پر عمل کرنا چاہئے، ان کے اپنے اخراج کے مطابق، ایک سے ایک اپنی مرضی کے مطابق علاج کے آلات کا انتخاب کریں.

نامیاتی فضلہ گیس کو 800 تک گرم کیا جاتا ہے۔℃، تاکہ فضلہ گیس میں VOC آکسائڈائز ہو جائے اور بے ضرر CO2 اور H2O میں گل جائے؛ آکسیڈیشن کے عمل کے دوران ہائی ٹمپریچر گیس کی حرارت کو ری جنریٹر کے ذریعے "سٹور" کیا جاتا ہے، جو کہ گرم کرنے کے لیے درکار ایندھن کی کھپت کو بچانے اور آپریٹنگ اخراجات کو کم کرنے کے لیے نئی داخل ہونے والی نامیاتی ایگزاسٹ گیس کو پہلے سے گرم کرتا ہے۔